Sin embargo, con créditos fiscales o sin ellos, las compañías automotrices no muestran intención de retroceder en la transición sostenida para dejar atrás a los automóviles y camiones de gasolina, especialmente dada la enorme inversión que ya han realizado: desde 2021, la industria ha gastado al menos 160 mil millones de dólares en planificar, diseñar y fabricar vehículos eléctricos, según el Centro de Investigación Automotriz, un organismo independiente sin fines de lucro.
- Home >
- Associated Press >
Automotrices de EEUU apuestan a autos eléctricos pese a que Trump desea eliminar créditos fiscales
DETROIT (AP) — Si el presidente electo estadounidense Donald Trump cumple su amenaza de eliminar los créditos fiscales federales para la adquisición de vehículos eléctricos, es probable que menos consumidores los elijan.
En su campaña para la presidencia, Trump arremetió contra el crédito fiscal federal para los compradores de vehículos eléctricos —de hasta 7.500 dólares por vehículo—, denunciando que forma parte de un “nuevo timo verde” que devastaría la industria automotriz. Su equipo de transición supuestamente está trabajando en planes para abolir dichos créditos fiscales y revertir las reglas más estrictas de economía de combustible que fueron impulsadas por el gobierno del presidente Joe Biden. Sin embargo, dista mucho de estar claro que el gobierno de Trump pueda realmente rescindir los créditos.
El argumento de Trump —que la mayoría de los economistas ponen en duda— es que un cambio rápido en Estados Unidos hacia los vehículos eléctricos llevaría a que la mayoría de ellos se fabriquen en China y generaría un incremento de precios para los compradores estadounidenses de autos. Ha dicho que reasignaría los ingresos federales que se recuperaran a partir de la cancelación de un crédito fiscal, utilizándolos más bien para construir carreteras, puentes y presas.