La empresa china Geely se convierte en el principal accionista de Mercedes-Benz

La compañía china Geely se convirtió la pasada semana en el mayor inversionista de la empresa Daimler, dueña de la empresa automotriz alemanaMercedes-Benz, informa la BBC. En 2013, varios medios señalaron la posibilidad de que Geely abriera una planta de ensamblaje de automóviles en Cuba, uno de sus mercados. El número de vehículos Geely que ruedan en la Isla está en torno a los 10.000, utilizados principalmente, según la compañía, por los Comités de Defensa de la Revolución (CDR) y en los ministerios de Interior, patrullas de la Policía y el sector del Turismo. Los Geely comercializados en la Isla oscilan entre los 25.000 y los 37.000 CUC (dólares). Geely, que ya era dueña de la sueca Volvo y la inglesa London Taxi Company, invirtió 9.000 millones de dólares en esta transacción del viernes 23 de febrero, adquiriendo un 9,7% de participación accionaria. Después de la transacción, la ministra de Economía de Alemania sostuvo que Berlín debe asegurarse de no quedar sujeto a la explotación de otros países. Geely anunció tarde el viernes su participación de 9,7% en Daimler, sorprendiendo al mercado porque no reveló con anterioridad que ya había superado los obstáculos regulatorios establecidos en los umbrales del 3 y 5% de inversión. La ministra de Economía de Alemania, Brigitte Zypries, mantuvo la posición de Berlín respecto a que la inversión de la automotriz china respondía a una decisión de negocios sobre la cual no podía opinar. Sin embargo, en entrevistas publicadas el lunes por los diarios locales Stuttgarter Zeitung y el periódico de finanzas Handelsblatt, la funcionaria sostuvo que los inversores debían cumplir con las normas del mercado, reporta Reuters. La apertura de Alemania \"no debería ser usada como puerta de ingreso para los intereses político-industriales de otros países\", añadió en la entrevista con Handelsblatt. El regulador del mercado alemán, Bafin, que supervisa la apropiada revelación sobre los estados de participaciones, dijo el lunes que aún no podía emitir comentarios sobre el anuncio hecho el viernes por el conglomerado chino. Geely dijo que deseaba forjar una alianza con Daimler, que está desarrollando autos eléctricos y de conducción automatizada y es la única automotriz de Alemania actualmente bajo control de una familia. En un breve comunicado en que elogió a su nuevo accionista de largo plazo, Daimler dijo que \"discutiría de manera constructiva el cambio en la industria\". Zhejian Geely Holding también es dueño de otras automotrices como la suiza Volvo Cars, la fabricante de los taxis londineses LEVC y de Geely Automobile Holdings. En diciembre del año pasado, el grupo acordó comprar una participación de 3.300 millones de dólares en Volvo Trucks. \"Alemania está abierta hacia sus socios comerciales y, a primera vista, no hay violaciones obvias relacionadas con la adquisición de una participación de 9.000 millones de dólares en Daimler por parte de Geely\", dijo el martes la canciller Angela Merkel. \"Estamos abiertos a nuestros socios comerciales y a primera vista no hay violaciones en este aspecto\", agregó a reporteros la canciller alemana. \"Nuestro objetivo es mantener una industria automotriz sustentable en Alemania, esa es nuestra meta política y estratégica\", sostuvo. De acuerdo con la BBC, la inversión de Geely ha generado inquietud en Alemania \"porque, dicen los críticos, China estaría buscando tener acceso a los avances tecnológicos y las innovaciones que han sido desarrolladas en Alemania\". \"China es considerado el mercado futuro más importante de la industria automotriz. De hecho, Geely ha dicho que su plan es acompañar a Daimler en el camino a convertirse en líder mundial del mercado de los autos eléctricos\", concluye la BBC.