En lo que concluye el proceso de la Alianza Público Privada (APP) del servicio de transportación marítima —cuya firma se estima para el último trimestre de este año— se contempla la extensión del contrato entre el gobierno y la empresa Puerto Rico Fast Ferries (PRFF), compañía privada que por ahora complementa el servicio de transporte marítimo entre Fajardo y las islas municipio de Vieques y Culebra.
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Extenderán contrato de lanchas para las islas municipios
Mientras se agiliza el proceso de APP para el nuevo operador
La directora ejecutiva de la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM), Mara Pérez Torres, y el director de la Autoridad para las Alianzas Público Privadas, Omar Marrero, explicaron que una vez firmado el contrato su extensión será de 23 años, los primeros tres de coexistencia entre el gobierno y la empresa privada, y los restantes 20 en la transferencia total del riesgo operacional y de mantenimiento al privatizador. Como habrá un proceso de transición, el contrato de PRFF se podría extender por entre seis y 12 meses. Al momento se desconoce si se mantendrá la operación de cuatro embarcaciones o serán solo dos.
Una vez concluya el proceso de APP en su totalidad, las operaciones de ATM se limitarán a un reducido número de empleados —alrededor de 80— quienes tendrán la responsabilidad de trabajar en el área de fondos federales y auditar y velar porque se cumpla a cabalidad el contrato. Los restantes empleados —que superan el centenar— tendrán tres opciones: irse a trabajar con la nueva empresa, que deberá darles prioridad si cumplen con todos los requisitos. La segunda es irse a laborar a otra agencia del gobierno; y la tercera acogerse a una ventana para moverse a la empresa privada o acogerse al retiro voluntario con un paquete de compensación.