La solución económica del condado Miami-Dade a la creación de una línea de ferrocarril de este a oeste podría verse impedida por un costoso requisito: gastar cientos de millones para comprar vías férreas de carga.
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Costoso requisito impediría plan para tren urbano en Miami-Dade
CSX quiere que la Florida compre alrededor de 35 millas de vías férreas que la compañía opera en los extremos oeste y sur de Miami-Dade
En una carta a la Junta de Transporte del Condado, la compañía de transporte de cargas CSX esbozó la estructura de un plan posible para transportar pasajeros en sus vías férreas entre el Aeropuerto Internacional de Miami y los suburbios del extremo oeste del condado. La condición principal impuesta por CSX podría resultar onerosa: ellos quieren que la Florida compre alrededor de 35 millas de vías férreas que la compañía opera en los extremos oeste y sur de Miami-Dade.
CSX negoció un acuerdo similar para la línea de tren urbano de Orlando, SunRail. La línea de 61 millas — la versión del Tri-Rail del área central de la Florida — se inauguró en el 2014 luego que la Florida adquiriera las vías férreas de CSX por alrededor de $430 millones. Ese precio podría traducirse en unos $245 millones por un tramo de 35 millas.