El consejo directivo de la autoridad de autopistas del Condado Miami-Dade es el responsable por el incremento de los peajes que hubo el 19 de marzo de 2013, y ahora está proponiendo que haya un incremento automático anual, que dependa del índice de precios al consumidor, es decir, de la inflación.
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Responsabilizan a los comisionados de Miami-Dade por alza de los peajes
Si bien es cierto que Giménez no tiene el poder para tomar decisiones sobre el precio de los peajes, si es claro que puede ejercer presión en Tallahassee para que se proteja el bolsillo de los contribuyentes, quienes, según García, están dejando de transitar por las vías con alto volumen de peajes, y ha significado un impacto muy fuerte para su economía.
"La mayoría de los 7 miembros del consejo que son nombrados a dedo por los comisionados del Condado Miami-Dade estuvo a favor de ese incremento", explicó Carlos García, director de la organización Roll Back Tolls, que se ha convertido en una interlocutora importante de los residentes con la administración condal.
Tanto así que ya han tenido reuniones con el alcalde Carlos Giménez. En la última de ellas, hace pocos días, supo que el 25% de la deuda que tiene el MDX, y que ha justificado la disparada de los precios en los peajes, tiene una tasa fija de interés. "Quieren aumentar el peaje del 100% cuando sabemos que el 75% no está sujeto a la inflación. Entonces por qué quieren hacer eso. Y nos respondieron que porque ya lo hizo el Turnpike. Esa fue una terrible decisión que no vamos a permitir", indicó García.
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