El Triton es un periódico mensual para las personas que se ganan la vida trabajando en los yates de lujo y fue publicado por primera vez en abril de 2004. Con sede en Fort Lauderdale, Florida, sigue siendo una de las pocas publicaciones independientes que navegan en la industria hoy en día.
La isla aún no está lista para aceptar grandes yates. Sus puertos deportivos existentes permiten embarcaciones de hasta 150 pies, pero los sistemas de electricidad y alcantarillado no son lo suficientemente grandes y los yates de más de 150 pies deben anclar fuera de los puertos.
Aunque la gente señala que no hay infraestructura en Cuba, "esta será creada como resultado de la demanda", señala Bob Saxon, presidente de International Yacht Collection, en Fort Lauderdale.
El experto considera que el mayor impacto ocurrirá en el mercado chárter. "El mercado de fletes es un mercado de mil millones dólares ahora", dijo Saxon. "Hace diez años, fue de $ 300 millones. Y hay más de 350 yates de 100 pies que pasan la temporada en el Caribe".
El abogado cubanoamericano de inversiones Antonio Zamora, quien reside en Miami, Florida, dijo a thetriton.com: Usted pregunta sobre el turismo náutico, pero sin Estados Unidos, no hay turismo náutico. Tal vez hay dos barcos de España, uno desde Francia. Y eso es todo. Veo 30-40.000 barcos ir a Cuba desde EE.UU. cada año".
FUENTE: martinoticias.com