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Cubana de Aviación restableció la ruta entre La Habana y Santiago de Cuba utilizando una aeronave que estuvo cuatro años de mantenimiento en Rusia, país donde se fabricó el TU 204, lo cual levanta los temores entre los pasajeros preocupados por la seguridad del vehículo bimotor.
Pese a ello, la compañía controlada por el Estado comunista celebró el regreso de la aeronave a su flota con un mensaje entusiasta en sus redes sociales. “Como aerolínea, es un honor poder compartir con ustedes la emocionante noticia de la reincorporación de la aeronave TU 204 a nuestra flota”, explica el mensaje de la empresa estatal, que ya tiene más de 90 años de fundada.
La llegada del Tupolev TU-204 a Cuba y su reincorporación a las operaciones de Cubana de Aviación supone un respiro para la aerolínea, que cuenta con una flota sumamente reducida compuesta, en su mayoría, por aparatos arrendados.
Según el portal Planes Potters, la empresa cuenta con otras dos aeronaves arrendadas que están paradas en La Habana desde 2015 y 2017.
El pasado 25 de octubre, el ministro de Transporte del régimen cubano, Eduardo Rodríguez Dávila, aseguró en la Mesa Redonda que el Estado buscaba comprar nuevos aviones para paliar la grave crisis que enfrenta la transportación aérea en el país caribeño.
El funcionario se refirió a la modernización del mencionado TU-204 y abordó “la posibilidad de adquisición de nuevas aeronaves” para la transportación de pasajeros y de carga que revitalicen el sector. Asimismo, culpó al embargo estadounidense para justificar la escasez de aviones.
FUENTE: periodicocubano - cubanet
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