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Las autoridades dicen que tienen la materia prima para producirlos, pero no el combustible para transportarlos. Ese mismo combustible que hoy hace que los cubanos hagan filas de hasta cinco horas para comprarlo.
La escasez de combustible parece impactar con más fuerza en localidades de provincias.
En Santiago de Cuba así hoy están las paradas para los camiones.
Pero en medio de las carencias de combustible, hay choferes cubanos que no parecen haberse afectados como la mayoría.
Son los dueños de esas motos eléctricas que desde hace algunos años el régimen permite importar a dos por persona a la isla.
Cuba lleva ya casi dos semanas desde que anunció su nueva crisis energética. Y a medida que pasan los días sin que se vea una solución a corto plazo, más cubanos apuestan que lo de coyuntural es sólo en el discurso del régimen.
Así lo cree el director del Instituto de Estudios Cubanos en Miami, Jaime Suchlicki.
La crisis también generó las más disímiles y hasta polémicas medidas del régimen para ahorrar combustible.
En un preuniversitario de Mayabeque, por ejemplo, sus directivos unieron en un solo grupo a alumnos de décimo, undécimo y duodécimo grados.
FUENTE: Rolando Nápoles / Americateve.com
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